隨著國內(nèi)疫情控制到位，城市生活也開始熱鬧起來！加油站加氣站是城市文化不可缺少的一部分，其周邊往往會搭設(shè)一些膜結(jié)構(gòu)建筑來進一步提升整體環(huán)境的層次感！該加油站加氣站膜結(jié)構(gòu)工程建筑設(shè)計的規(guī)定事宜以及分析計算方式的應(yīng)用有哪些呢？

　　加油站加氣站膜結(jié)構(gòu)工程設(shè)計規(guī)定：
　　膜結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計部分應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的要求及其它有關(guān)規(guī)定，膜結(jié)構(gòu)應(yīng)進行在外荷載作用下的內(nèi)力和位移計算，并應(yīng)根據(jù)具體情況，對溫度變化、支座沉降及施工安裝荷載等作用下的內(nèi)力、位移進行計算，膜結(jié)構(gòu)計算應(yīng)根據(jù)其大變形的特點考慮幾何非線性的影響，對于材料性質(zhì)可按照線性考慮。
　　膜結(jié)構(gòu)中的索膜只能承受拉力，不能承受壓力和彎矩。設(shè)計時應(yīng)盡量避免在正常使用情況下索膜松弛情況的發(fā)生。設(shè)計中，應(yīng)保證在荷載作用下膜材料的應(yīng)力應(yīng)不大于材料的容許應(yīng)力。

　　加油站加氣站膜結(jié)構(gòu)工程設(shè)計分析：
　　膜結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)可分成預(yù)應(yīng)力零態(tài)、預(yù)應(yīng)力成形態(tài)和受荷狀態(tài)，其全過程分析包括形狀分析、荷載分析、裁剪分析及施工過程設(shè)計等，形狀分析應(yīng)確定滿足一定初始應(yīng)力分布的膜結(jié)構(gòu)在自平衡態(tài)的幾何形狀，形狀分析是進行荷載分析和裁剪分析的基礎(chǔ)，裁剪分析就是將空間不可展曲面根據(jù)幾何拓?fù)鋵W(xué)理論進行適當(dāng)?shù)钠史郑瑢⑵史值哪て归_為平面，并根據(jù)補償法原理確定膜材料的裁剪樣式。

　　加油站加氣站膜結(jié)構(gòu)工程分析計算方法
　　在膜結(jié)構(gòu)形狀分析、荷載分析階段，常用的分析計算方法有：力密度法、動力松馳法和非線性有限元法，膜結(jié)構(gòu)的裁剪分析方法通常有剛性展平和彈性展平兩種。相鄰裁剪塊的邊界長度應(yīng)相等。加油站加氣站膜結(jié)構(gòu)工程在裁剪分析中必須考慮張拉預(yù)應(yīng)力的影響，根據(jù)膜材的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系對裁剪膜片的尺寸進行補償，膜結(jié)構(gòu)在設(shè)計計算時，需對膜材的應(yīng)力-應(yīng)變曲線進行線性化處理，假定膜材為線彈性材料。在處理計算結(jié)果時要考慮膜材的材料非線性及正交各向異性。
　　對于這種工程建筑，大家在其生活之中接觸比較頻繁，那么大家有沒有對于該工程建筑比較心動呢？好了，我們的精彩內(nèi)容分享就到這，下期再續(xù)！