公交車充電站設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容:
(1)公交車充電站初始態(tài)分析:確保生成形狀穩(wěn)定、應(yīng)力分布均勻的三維平衡曲面,并能夠抵抗各種可能的荷載工況,這是一個(gè)反復(fù)修正的過程。
?。?)公交車充電站荷載態(tài)分析:張拉公交車充電站自身重量很輕,僅為鋼結(jié)構(gòu)的1/5,混凝土結(jié)構(gòu)的1/40;因此公交車充電站對地震力有良好的適應(yīng)性,而對風(fēng)的作用較為敏感。此外還要考慮雪荷載和活荷載的作用。由于目前觀測資料尚少,故公交車充電站設(shè)計(jì)通常采用安全系數(shù)法。
(3)公交車充電站主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸的確定,及對支承結(jié)構(gòu)的有限元分析。當(dāng)支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法與公交車充電站不同時(shí),應(yīng)注意不同設(shè)計(jì)方法間的系數(shù)轉(zhuǎn)換。
?。?)公交車充電站連接設(shè)計(jì):包括螺栓、焊縫和次要構(gòu)件尺寸。
(5)公交車充電站剪裁設(shè)計(jì):這一過程應(yīng)具備必要的試驗(yàn)數(shù)據(jù),包括所選用膜材的楊氏模量和剪裁補(bǔ)償值(應(yīng)通過雙軸拉伸試驗(yàn)確定)。
鄭州卓越公交車充電站設(shè)計(jì)能力在行業(yè)內(nèi)很好的屈一指,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)多為國內(nèi)較早從事公交車充電站設(shè)計(jì)的專業(yè)人才,公司主要技術(shù)人員具有豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。公司生產(chǎn)基地占地50000多平米,基地?fù)碛袊H先進(jìn)的2條PVDF膜材加工生產(chǎn)線、1條PTFE膜材加工生產(chǎn)線、1臺鋼板數(shù)控切割機(jī)、1臺鋼管相貫線切割機(jī)、1個(gè)鋼構(gòu)加工車間,1個(gè)金屬涂裝車間、具備年20萬平方米膜材加工能力。
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