膜結構的自重輕，受力點好的特點被設計師們所熟知，也正因它這一力學特點，其結構的分析與設計過程也明顯不同于傳統(tǒng)的結構。膜結構的荷載分析分為兩大部分①靜力分析②動力分析，在經(jīng)過形態(tài)分析確定形狀，以及確定預張力的基礎后，進行膜結構的荷載分析。荷載的分析需要滿足確定形態(tài)的需求，如果出現(xiàn)不安全、不穩(wěn)定等情況，需要對形態(tài)形狀再分析再確定。與造型確定分析類似，在荷載分析過程中，一般采用的方法有非線性有限元法、力密度法和能量法等。主要是用于計算膜結構在受荷載時，膜面產生應力重分布后更大應力值是否還滿足強度等要求。
    1、靜力分析

    對膜結構來講，特別是對張拉膜膜結構而言，荷載靜力分析考慮的主要是靜風荷載、雪荷載、膜材自重等。非線性有限單元法不僅適用于初始形態(tài)分析，而且也適用于靜力分析。膜結構在荷載作用下變形是較大的，因此常用的小變形理論不適用于膜結構荷載分析，分析中必須考慮非線性因素，有時是強非線性，其中包括材料非線性和幾何非線性。在有限單元法載荷靜力分析中，平衡方程不再是線性的了，在載荷分析中若發(fā)現(xiàn)結構變形過大，出現(xiàn)受拉單元或單元應力超過極限，則說明結構的剛度和強度不夠，應該采用增加諸如初始預應力的措施來增加結構剛度，或采用強度更大或更厚的膜材，然后從初始形態(tài)確定開始，對結構重新進行修正。

    2、動力分析

    膜結構是一種柔性體系，具有對地震荷載和風荷載很好的自適應性，通常在膜結構設計時不進行動力分析。但是膜結構因其自身輕、剛度小而自振頻率較低，對風反應敏感。不少膜結構的事故是由強風引起的，這不僅是因為向上的風吸力可能會比向下的結構自重、屋面活荷載、雪荷載更大，而且由于膜結構的自重小，使膜結構的風致動力效應與其它結構相比具有明顯的特殊性。

    在風作用下，局部膜單元的加速度和速度反應較大，可能對周圍的空氣紊流速度產生影響而形成自激振動。另外結構在風荷載作用下，產生較大的變形，風載作用方向和大小與結構的變形之間存在著相互的耦合作用，結構的動力特性與結構的受力狀態(tài)表現(xiàn)出幾何非線性和物理非線性。附加在結構上的空氣質量是影響結構反應的因素之一，薄膜動力反應可能改變結構周圍氣流場，進而發(fā)生結構與氣流耦合的自激性顫振。 
    上面就是膜結構的靜力分析與動力分析，那么動力分析與靜力分析到底有怎樣的區(qū)別呢？

    ①動力分析的荷載是變化的
    ②動力分析要考慮慣性力
    ③動力分析考慮的平衡是形式上的平衡，是瞬時的平衡
    ④結構受力時，動載強度比靜載強度高很多
    膜結構的荷載分析直接決定著結構的穩(wěn)定性與使用年限，在形狀分析設計所得到的外形與初始應力分布的基礎上進行,考慮各種可能的荷載組合，對膜結構的整體有強力的保障作用。如果你需要建造膜結構建筑的話，我們卓越膜結構你是更好的選擇，專業(yè)的技術團隊為你制作藝術性強、高質量的膜結構，歡迎聯(lián)系咨詢。