膜結(jié)構(gòu)公司在很多領(lǐng)域運(yùn)用的非常廣泛，其中就有停車棚。那么，在制作停車棚的時(shí)候應(yīng)該注意什么呢?
　　
　　一、膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級(jí)汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕;
　　
　　二、膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽(yáng)光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用;
　　
　　三、膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，停靠車輛方便，符合停車棚制作要求規(guī)范;
　　
　　四、膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件焊接。 　　第、節(jié)省能源
　　
　　膜結(jié)構(gòu)外形美觀，同時(shí)又為人們創(chuàng)造了自然光采光的環(huán)境，與玻璃材料相比，它大大減少了熱量的傳遞，與不透光的材料相比，減少了室內(nèi)照明用電，使用膜結(jié)構(gòu)對(duì)能源問題的影響：在熱帶地區(qū)，減少了空調(diào)制冷用電量;在寒冷地區(qū)，增加了室內(nèi)取暖設(shè)備的用電（膜結(jié)構(gòu)廠家）
　　
　　第、采光系數(shù)高
　　
　　照射到屋面的陽(yáng)光以漫射光的情勢(shì)透射到室內(nèi)。從內(nèi)部看，屋面成為一個(gè)連續(xù)的光明面，其強(qiáng)度因屋面與太陽(yáng)的相對(duì)地位而變更。
　　
　　張力膜結(jié)構(gòu)室內(nèi)空司的采光系數(shù)(即室內(nèi)外外表天然光日照程度之比)一般可高達(dá)10%;而在傳統(tǒng)修建中，光芒只能從有限的采光窗進(jìn)入室內(nèi)，其采光系數(shù)不到3%。即便在陰天，膜結(jié)構(gòu)室內(nèi)的光照程度也可以滿意大多數(shù)活動(dòng)的根底要求。
　　
　　第三、色彩感好 　　膜結(jié)構(gòu)車棚在室內(nèi)人們對(duì)白色或米白色膜材會(huì)有很好的色彩感知，因?yàn)檫@兩種色彩表現(xiàn)出對(duì)可見光具備線性光譜透射的特征。透射程度隨透射光波長(zhǎng)的增添而增添，這使得透射光比入射光略暖和。透射光譜與纖維及其特性、涂層的厚度以及附加面層有差，生產(chǎn)商應(yīng)給出更多的具體信息。相對(duì)于涂覆PVc的聚酯纖維膜材，涂覆PTFE的玻璃纖維膜材的透射光譜。（膜結(jié)構(gòu)廠家）
　　
　　第四、沒有眩光
　　
　　因?yàn)檫M(jìn)入膜結(jié)構(gòu)室內(nèi)的透射光和反射光都是漫射光，不太可能涌現(xiàn)眩光.但要思考玻璃采光區(qū)的安排及遮陽(yáng)以避免其直射光造成的眩光。
　　
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